Circuit en Civic 5 portes

fastrunner · Message par **fastrunner** » 20 août 2006 09:37

Oui, mais faut pas rigoler!

Civic 5 portes avec combinés filetés, slicks, gros freins.
Circuit club de Magny cours.

Le gars maitrise bien son joujou 8)

JPCAR mc 2006 BELGE.wmv

JPCAR MC 2006 BELGE 2eme.wmv

Très bon coup de volant combiné à un chassis très sain
et vive les papymobiles

(très beau bruit également, j'aurais pas cru comme ça)

deuxsanscinqgti · Message par **deuxsanscinqgti** » 20 août 2006 10:32

oui le petit MC est pas mal 8)

ça prend combien de tour ce moteur ?? en tout cas magnifique le bruit 8)

Message par **FTR** » 20 août 2006 10:38

je crois que toi aussi tu as fait du bon temps sur un slalom il me semble (j'ai lu ça dans votre post RW)

skadouille · Message par **skadouille** » 20 août 2006 11:13

Il a fini par l'avoir la nsx rouge

En tous cas ca a l'air rigide cette petite civic dans cette configuration....a toi de jouer manu

Message par **Rom VTS** » 20 août 2006 12:31

Bon coup de volant

et ça watt pas mal !!!

Par contre le pilote de la NSX a perdu son sang froid

benoitc · Message par **benoitc** » 20 août 2006 13:34

Elle marche très bien cette civic

Message par **FTR** » 20 août 2006 13:46

c'est clair, elle a un super son de jap !

MANUGT · Message par **MANUGT** » 21 août 2006 09:24

Je vous explique en gros les modifs:

décata + silencieux
slicks sur jantes d'origine + élargisseurs de voies
Reprog HONDATA (rupteur décalé à 9200tr/min

)
Amortisseurs KAYABA
Disques et plaquettes
Je crois que c'est tout: l'autobloquant, le châssis et le moteur d'origine font le reste

Et c'est clair qu'elle envoie et qu'elle met facilement la raclée à des voitures bien plus puissantes

Je l'ai déjà vu jouer sur plusieurs tours avec des Clio V6 et M3

Quand on voit ça, ça fait réfléchir. Perso, je ne changerai jamais mes HONDA pour les boulets de caisses européennes et en + qui tombe facilement en panne

Ah oui, et c'est madame qui roule avec la Civic tous les jours avec des roues de 17 pouces et elle n'a pas que 50 000 Km au compteur. Monsieur ayant un gros coupé japonnais turbalisé mais je ne sait plus quel modèle

deuxsanscinqgti · Message par **deuxsanscinqgti** » 21 août 2006 17:19

MANUGT a écrit : Perso, je ne changerai jamais mes HONDA pour les boulets de caisses européennes et en + qui tombe facilement en panne

c'est ton choix

mais ya beaucoup de monde qui n'a pas la meme opinion que toi

MANUGT · Message par **MANUGT** » 22 août 2006 07:31

deuxsanscinqgti a écrit :c'est ton choix
mais ya beaucoup de monde qui n'a pas la meme opinion que toi

Je n'ai jamais dit non plus que c'était l'opinion de tout le monde (à juste titre ou pas...), et heureusement car tous avec des Japs, ça ne serait vraiment pas marrant

skadouille · Message par **skadouille** » 22 août 2006 10:40

En tous cas, ca marche fort 8)

fastrunner · Message par **fastrunner** » 22 août 2006 18:40

FTR a écrit :je crois que toi aussi tu as fait du bon temps sur un slalom il me semble (j'ai lu ça dans votre post RW)

J'ai fait un temps correct mais rien de terrible car ma voiture n'est pas adaptée à la discipline. Mais pour du circuit elle va bien :)

fastrunner · Message par **fastrunner** » 26 août 2006 08:16

La même Civic mais sur un autre circuit 8)

MANUGT · Message par **MANUGT** » 28 août 2006 08:08

C'était au Luc-Vincent !
J'ai revu la vidéo récemment et franchement, comment il cravache !

Il colle au c*l des lotus Elise, Sub WRX, Alpine V6... enfin bref j'halucine à chaque fois que je revois ça

Vous le verriez déposé les Clio RS, Golf et autres GTI...